供應(yīng)信息
.輪對(duì)
電動(dòng)平車車輪和軸之間有一個(gè)絕緣套管和一個(gè)絕緣的內(nèi)外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機(jī)械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動(dòng)平車可以使用兩個(gè)軌道作為兩個(gè)導(dǎo)電軌。 。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質(zhì)采用鑄鋼55號(hào)，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動(dòng)補(bǔ)償 框架的變形偏差。
輪對(duì)通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側(cè)由四個(gè)螺栓固定。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度，橫向穩(wěn)定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應(yīng)力。
2.總布局和框架
KP系列電動(dòng)平車主要由車架系統(tǒng)，變速器（驅(qū)動(dòng)輪對(duì)），被動(dòng)輪對(duì)，電氣控制等組成。
框架是由四個(gè)縱梁和多個(gè)梁和底板焊接的框架結(jié)構(gòu)。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，荊門平板搬運(yùn)車定制，軸承承載在八個(gè)點(diǎn)上，框架受到均勻的應(yīng)力。 輪對(duì)上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌子的高度。
電動(dòng)平車前后有一個(gè)連接鉤。 如有必要，低壓軌道供電平板搬運(yùn)車定制，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側(cè)設(shè)有提升孔，用于提升。
KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導(dǎo)電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應(yīng)的電能由電氣系統(tǒng)控制，以使平車前進(jìn)或后退。
電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)注意:
1、不允許空載啟動(dòng)。
2、冷卻空氣中不應(yīng)含有性氣體。
3、電機(jī)能在1.1倍至0.75倍的額定標(biāo)稱電壓情況下正常工作。
4、電機(jī)工作電流為額定電流的3倍，容許時(shí)間為1分種（正反轉(zhuǎn)各30秒），其輸出轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的4.5倍。
二、軌道車電機(jī)換向器端開有四個(gè)檢查窗，供檢查和維護(hù)換向器及更換電刷用，機(jī)座內(nèi)有四個(gè)均布的磁極，拖車平板搬運(yùn)車定制，磁極線圈用F級(jí)絕緣銅線制成，并浸F級(jí)絕緣漆，用戶不得擅自拆動(dòng)已調(diào)整好的定子各零部件，電刷的中性位置已在工廠試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)好，用戶不得隨意拆動(dòng)和調(diào)整。平時(shí)應(yīng)注意以下內(nèi)容：
1、檢查電樞是否旋轉(zhuǎn)靈活，蓄電池平板搬運(yùn)車定制，有無(wú)虛擦現(xiàn)象。
2、檢查電機(jī)出線（或接線柱）的連接是否正確牢靠。
3、電刷在刷握盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。電刷承受的恒壓彈簧的壓力應(yīng)正常，電刷磨合面積應(yīng)不小于80%，電刷使用時(shí)間根據(jù)電刷磨損情況酌情更換。
4、檢查換向片間是否潔凈，必要時(shí)，可用軟而無(wú)絨毛的干凈白布清刷換向片間小溝及換向器表面上碳粉末。如表面有油脂時(shí)，可將白布浸沾酒精擦拭（停車時(shí)進(jìn)行）。
5、檢查所有緊固件是否緊固。
6、經(jīng)常將機(jī)殼上的泥砂以及其他附著物刷掉，以免影響其散熱
智能無(wú)軌平車產(chǎn)品的特點(diǎn)如下：
1、產(chǎn)品適應(yīng)力強(qiáng)，可以適應(yīng)多種工作環(huán)境。
2、作業(yè)能力強(qiáng)，比一般的電動(dòng)平車效率提升20%。
3、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、速度快、控制靈活。
4、紅外探測(cè)器安全性高，操作簡(jiǎn)單方便。
5、使用率高、運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品種類多。
無(wú)軌遙控電動(dòng)平車可以對(duì)單件運(yùn)輸、集裝式運(yùn)輸。
單件運(yùn)輸是由于物資本身的特性，外形尺寸較大、形狀特殊已經(jīng)物資重量大，這種情況下就需要考慮到安全問題就要單獨(dú)的運(yùn)輸。
集裝式運(yùn)輸類似于集裝箱運(yùn)輸，將一些零散的物資裝箱整理后，通過無(wú)軌遙控電動(dòng)平車一次性的搬運(yùn)。
您好，歡迎蒞臨金力機(jī)械，歡迎咨詢...
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