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9月6日上午，廣州市首座直升式開啟橋——番禺區(qū)光明大橋正式通車。光明大橋橋跨大約重700噸，2.5分鐘就可將整座橋面提升近8米。北接長堤西路，南連南堤路，大橋全長約116米，其中橋梁全長98.6米，橋?qū)?4米，采用雙向4車道，伸縮橋生產(chǎn)廠家，兩側(cè)各設(shè)4米人行道。大橋通車后，將有助于加強(qiáng)市橋河兩岸交通聯(lián)系，緩解市橋城區(qū)擁堵，改善市民出行環(huán)境。
升降橋的液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的作用是使升降橋勻速升降，伸縮橋定制，并在任何位置上鎖定。為實(shí)現(xiàn)這兩種功能，系統(tǒng)中采用了兩種主要閥門，一種為M型手動(dòng)換向閥，它除了有換向功能外，還有很好的鎖緊功能。另一種為工程機(jī)械上常用的遙控平衡閥，這種閥也有兩種功能，其一，在升降橋下降時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓，實(shí)現(xiàn)勻速下降，不使下降速度過快;其二，當(dāng)手動(dòng)換向閥處于鎖定位置時(shí)，平衡閥也自動(dòng)鎖緊。兩種閥在不同的崗位上各盡其職，使系統(tǒng)安全可靠。當(dāng)橋體需要提升時(shí)，把換向閥手柄推到左側(cè)位置，油箱中的液壓油經(jīng)油泵、單向閥、手動(dòng)換向閥、平衡閥到達(dá)油缸下腔，推動(dòng)活塞上升，橋體被提起。上腔的油則通過換向閥、溢流閥回到油箱。當(dāng)橋體需要下降時(shí)，把換向閥手柄推向右側(cè)位置，液壓油經(jīng)油泵、單向閥、換向閥、平衡閥到達(dá)油缸上腔，推動(dòng)活塞下降，橋體落下。下腔的油則通過平衡閥、手動(dòng)閥、溢流閥回到油箱。回到油箱的液壓油通過平衡閥的目的就是利用平衡閥的負(fù)壓使橋體勻速下降。當(dāng)橋體需停止不動(dòng)時(shí)，放開手柄讓它處于中間位置，在平衡閥，手動(dòng)換向閥的作用下，回路處于鎖緊狀態(tài)，伸縮橋多少錢，橋體便停止不動(dòng)。
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福爾科克倫就能發(fā)揮他的本領(lǐng)了，利用旋轉(zhuǎn)升船機(jī)，來負(fù)責(zé)船只高低水位的升降工作，當(dāng)船只開入水槽，水槽隨之關(guān)閉，旋轉(zhuǎn)吊臂在高壓水泵的作用下開始旋轉(zhuǎn)，直到船只到達(dá)他該到的地方。如此龐大的工程看起來非常費(fèi)力，但他利用杠桿原理，兩邊水槽的重量差不多，宣城伸縮橋，所以需要的能量并不是非常大，整個(gè)過程十五分鐘就能完成。如此巧妙的設(shè)計(jì)，解決了一盒的高度差問題，為交通運(yùn)輸提供了巨大便利。
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