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本液壓升降臺產(chǎn)品采用液壓系統(tǒng)壓力連續(xù)可調(diào)，調(diào)定后能預(yù)防過載的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)退火爐底蓋安全、可靠的拆卸工作，利用雙液控單向閥的鎖定特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)升降過程中的任意位置停止及緊急情況爐底蓋封堵，而且液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，故障率低，性能穩(wěn)定可靠。
本產(chǎn)品是一種退火爐換底蓋小車（又稱液壓升降小車），包括轉(zhuǎn)向裝置、導(dǎo)向裝置、頂板、升降裝置、行走輪和車體，行走輪安裝在車體的一端，升降機(jī)車體的另一端用護(hù)板和轉(zhuǎn)向裝置焊接起來，液壓系統(tǒng)固定在車體內(nèi)部并且靠近行走輪的一端，車體的上面固裝有上蓋板，用以固定液壓缸和導(dǎo)向裝置，頂板固裝在液壓缸和導(dǎo)向裝置的上端。
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很熱的排氣管會把熱量通過底盤傳遞到駕駛室，所以在設(shè)計(jì)時(shí)使用隔熱材料將排氣管與底盤分隔開，新朗逸底盤全段隔熱均采用散熱較快的鋁制材料。并且底盤進(jìn)行注臘處理這也是大眾的核心技術(shù)之一。
底盤防護(hù)不足的是，新朗逸底盤管線布局較低，已有托底造成刮壞油管的隱患，在設(shè)計(jì)時(shí)又沒有將管線進(jìn)行保護(hù)，存在有一定風(fēng)險(xiǎn)。
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