供應(yīng)信息
針對目前伸縮裝置存在的問題，為進一步保證橋梁的耐久性，減少運營養(yǎng)護費用， 改善養(yǎng)護維修條件，迫切需要研究一種新的鐵路橋梁伸縮裝置，滿足防水效果好，安裝、維修更換方便的要求。2005年和2007鐵部分別頒布了《新建時速200 250公里鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》和《新建時速300-350公里鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》明確提出了新建客運專線橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)達到100年使用壽命的耐久性目標(biāo)。按照上述要求，一般鐵路橋梁伸縮裝置防水帶的設(shè)計正常使用壽命是20年左右，而橋梁的設(shè)計壽命為100年，存在嚴重耐久性不統(tǒng)一協(xié)調(diào)的狀況，在這100年使用期內(nèi)伸縮防水帶需要多次更換，而每一次更換所需的直接成本為初始安裝的5倍以上未包括因更換防水帶對鐵路運營造成的損失。尤其對于連續(xù)的軌道基板橋面結(jié)構(gòu)，對防水帶的維修更換更是困難。所以，為了達到快速、方便更換防水帶的目的， 需要研究一種在保持上部軌道結(jié)構(gòu)正常使用的情況下，在軌道基板或道床下面更換防水帶的伸縮裝置。
本實用新型橋梁可更換伸縮裝置與現(xiàn)有橋梁伸縮裝置相比較，改進是改變 了防水帶的錨固方式，即由單一依靠防水帶兩側(cè)錨固端擠入錨固槽內(nèi)壁形成錨固，改進為 由防水帶10兩側(cè)邊底部錨固定位凸臺11、鎖緊條30兩個構(gòu)件的配合，形成與錨固槽內(nèi)壁的 緊密貼合來實現(xiàn)錨固。
現(xiàn)有橋梁伸縮裝置采用一步法安裝，安裝時防水帶兩側(cè)邊的錨固端需擠入異型材 金屬連接條錨固槽，安裝十分困難，防水帶安裝就位后無法從異型材金屬連接條上拆除，防 水帶破損或者使用壽命到期后無法更換。
公司成立10多年以來，不斷研發(fā)產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計制造，堅持以人為本、連續(xù)給中國航空、航天科技集團、田灣站、中國航空設(shè)計研究院、院校、油田、鐵路、高速公路、機場、電廠、鋼廠、制藥廠等國家重點單位做配套設(shè)備。公司生產(chǎn)設(shè)備精良，檢測手段齊全，具有較高的現(xiàn)代化管理水平和較強設(shè)計、制造能力，生產(chǎn)加工設(shè)備采用智能焊接機器人、數(shù)控切割等先進工藝，達到行業(yè)水平。
您好，歡迎蒞臨金力機械，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
