供應(yīng)信息
運(yùn)馬，分成兩個(gè)階段，從比利時(shí)到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達(dá)上海后，如何在時(shí)間將馬匹安全、舒適地運(yùn)抵賽場(chǎng)，這卻又是一件麻煩事。
類(lèi)似集裝箱的鐵皮車(chē)廂被隔為數(shù)間，打開(kāi)門(mén)板，馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車(chē)廂，而在車(chē)廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運(yùn)馬車(chē)的結(jié)構(gòu)，說(shuō)起來(lái)并不復(fù)雜。但對(duì)于賽事而言，巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運(yùn)馬車(chē)的過(guò)程充滿(mǎn)曲折。根據(jù)外方要求，所有運(yùn)馬車(chē)車(chē)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個(gè)單間間距超過(guò)90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動(dòng)隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過(guò)障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車(chē)廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說(shuō)，運(yùn)馬車(chē)的內(nèi)部就像是個(gè)臨時(shí)的馬廄，盡管運(yùn)輸路程不長(zhǎng)，但卻要讓這些高身價(jià)貴客在旅途中不受到半點(diǎn)怠慢。
運(yùn)馬車(chē) | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來(lái)越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見(jiàn)，可以尋覓的地方就屬動(dòng)物園或公園內(nèi)的賽馬場(chǎng)了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項(xiàng)目在歐美及澳洲等國(guó)家地區(qū)仍吸引著眾多的愛(ài)好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個(gè)牧場(chǎng)移動(dòng)到另一個(gè)牧場(chǎng)，到郊外或者營(yíng)地去騎行，的馬匹從賣(mài)家運(yùn)送到買(mǎi)家，任何
長(zhǎng)、短途運(yùn)送馬匹都離不開(kāi)的運(yùn)輸車(chē)輛——運(yùn)馬車(chē)。運(yùn)馬車(chē)車(chē)廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護(hù)裝置、馬具裝置存儲(chǔ)柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車(chē)輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運(yùn)輸過(guò)程中所需要的設(shè)施，并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施，主要用于馬匹的運(yùn)輸。
按照車(chē)輛用途分為載馬型和載馬旅居型，載馬型只有單一的運(yùn)馬功能，載馬旅居型(馬居車(chē))除了具有運(yùn)馬功能外，還具有旅居宿營(yíng)功能，是私人馬會(huì)、俱樂(lè)部、個(gè)人家庭進(jìn)行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動(dòng)所需使用的車(chē)輛。
運(yùn)馬車(chē)按照載運(yùn)馬匹的數(shù)量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
您好，歡迎蒞臨金力機(jī)械，歡迎咨詢(xún)...
 觸屏版二維碼 |
