供應(yīng)信息
利用液壓動(dòng)力伸縮板面，開(kāi)放式坑位設(shè)計(jì)易于清潔，液壓自動(dòng)功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅(jiān)固耐用。叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
YU Peng橋梁伸縮裝置是橋梁上部結(jié)構(gòu)中的重要構(gòu)件,通面連接梁與梁(或橋臺(tái))。伸縮裝置直接暴露在大氣中,相對(duì)于其他構(gòu)件與外部環(huán)境接觸多,使用率較高,所以是容易損壞的部位。橋梁伸縮裝置也是橋梁的一種產(chǎn)品,所以大部分采用定型生產(chǎn)。相對(duì)于設(shè)計(jì),安裝施工同樣重要。
目前廣泛應(yīng)用于河道上的橋梁主要有固定式鋼筋水泥混合結(jié)構(gòu)橋、臨時(shí)搭架橋、浮箱橋。固定式鋼筋水泥混合結(jié)構(gòu)橋其缺點(diǎn)為建造周期長(zhǎng)、施工難度大、建筑成本高、橋下船只通行高度有限。臨時(shí)搭架橋其缺點(diǎn)為橋梁穩(wěn)定性差、水上作業(yè)難度高、不利于橋下河道船只通行。浮箱橋其缺點(diǎn)為易受水流影響、擺幅大、河道船只無(wú)法通行、橋梁浮于河道水面上，阻攔水體流動(dòng)，易造成河道排水不暢。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中橋梁建造周期長(zhǎng)、施工難度大、建筑成本高、穩(wěn)定性差、擺幅大、河道船只無(wú)法通行、排水不暢等缺陷，本實(shí)用新型提供一種采用折疊技術(shù)的小型河道折疊橋系統(tǒng)，在不使用時(shí)，可將橋梁折疊起來(lái)，不影響河道上船只正常通行；需要橋梁通行時(shí)，將橋梁展開(kāi)，連接河道兩岸。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用了以下的技術(shù)方案是：小型河道折疊橋系統(tǒng)，其主要包括：建筑物、折疊橋裝置、護(hù)欄裝置、閘門(mén)裝置、卡位裝置、液壓缸、支撐座、鏈條、拉帶、主橋裝置、副橋裝置、橋支座、主軸、警示燈、主橋架、鉸接頭、鉸接器、防滑條、副橋架、左接頭、中間接頭、右接頭、鏈條導(dǎo)向器、扣板、護(hù)欄座、主欄桿、副桿、欄條、鉚釘、調(diào)節(jié)器、電機(jī)、支桿、卡位架、限位開(kāi)關(guān)、卡位座；
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