固定式液壓裝卸平臺是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與無貨臺的庫房之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。
固定式液壓裝卸平臺產(chǎn)品特點(diǎn):
1、液壓系統(tǒng),24V直流單個按鈕作控制。
2、兩側(cè)安全防護(hù)裙保護(hù)腳部安全。
3、自動唇板與車廂始終緊密吻合。
4、平臺與唇板采用整長軸連接,充分保證其高強(qiáng)度、長壽命。
5、附設(shè)檢修安全撐竿及緩沖墊。
固定式液壓裝卸平臺注意事項(xiàng):
1、除電氣專業(yè)人員外,任何人不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。
2、升降平臺工作時,應(yīng)防止手、足和衣服受到擠壓。
3、升降平臺升起后,如須停留一段時間或需要進(jìn)入工作臺下面檢修時,必須用撐杄將升降平臺支住,以防止工作臺突然落下傷人。
4、不得任意調(diào)整溢流閥。液壓系統(tǒng)中的液壓元件,都是在規(guī)定的壓力下工作的。在壓力過大而溢流閥仍然不開啟的狀況下工作臺可能會突然降落,使人、機(jī)、物都會受到損傷。
5、拆卸液壓系統(tǒng)任何部位之前,必須首先卸壓,以免壓力油嘖出,釀成工作臺跌落傷人。







固定式升降機(jī)的客戶經(jīng)常的與它打交道,但是大家有沒有特別的注意固定式升降機(jī)的電氣保護(hù)問題呢?電氣保護(hù)包括哪些方面呢?
1、固定式升降機(jī)的交流電源應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng)。如因當(dāng)供電系統(tǒng)原因不能實(shí)現(xiàn)時,至少從總電源開關(guān)的出線端開始,零線和接地線應(yīng)始終分開。
2、各操作位置應(yīng)設(shè)置操作裝置,各操作裝置應(yīng)能夠起到作用,且應(yīng)依靠持續(xù)力進(jìn)行控制??刂剖直鷳?yīng)醒目標(biāo)識'升、降'的操作方向,標(biāo)識應(yīng)當(dāng)與實(shí)際動作一致。服務(wù)樓層大于或等于3層的升降平臺,只能在工作臺上設(shè)置操作裝置。
3、應(yīng)在各操作位置設(shè)置方便操作的緊急斷電開關(guān),在緊急情況下,應(yīng)能切斷升降平臺總電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動復(fù)位的。
4、電氣系統(tǒng)控制線路應(yīng)當(dāng)采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護(hù)措施;手動控制按鈕的電壓不得大于60V.
5、缺相和錯相保護(hù),三相交流電供電的升降平臺,應(yīng)設(shè)置缺相和錯相保護(hù),當(dāng)電源缺相或錯相時,設(shè)備電源應(yīng)不能接
6、失壓保護(hù),總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時,應(yīng)能自動斷開總電源回路,恢復(fù)供電時,不經(jīng)手動操作,總電源回路不能自行接通。


液壓升降機(jī)壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓,其壓力須保持在隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低,油泵吸油不足易損壞,壓力過高,會使液壓系統(tǒng)漏油,容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設(shè)備,排盡系統(tǒng)中的空氣后,要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài),將機(jī)器停在平整的地方,發(fā)動機(jī)熄火15min后重新檢查油位,必要時予以補(bǔ)充。
液壓升降機(jī)
液壓升降機(jī)注意事項(xiàng):
作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?;钊麠U上如果有小點(diǎn),要及時用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去,以防破壞活塞桿的密封裝置,在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備,在啟動前,要向液壓泵中注油,以防液壓泵干磨而損壞。
目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置,該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能,但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性,所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。

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