馴馬師克林頓·安德森曾說過,會(huì)讓馬感到恐懼的東西有三種,“沒見過;會(huì)動(dòng);會(huì)發(fā)出奇怪聲音”。對(duì)馬來說,運(yùn)馬車簡直是“一級(jí)警報(bào)”?! ≡陂_始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前,我們需要先知道調(diào)馬過程中什么該做,什么不該做。
正確 Do
初次上車時(shí),給自己和馬匹留出充足的空間,不要著急,讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。
·如果馬匹不愿上車,找一個(gè)幫手;
·打開運(yùn)馬車的所有車窗和門,讓運(yùn)馬車內(nèi)部保持敞亮;
·當(dāng)馬匹完全上車后,用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬?! 〔徽_ Don‘t
·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車;
·在要求馬匹上車時(shí),不要站在馬匹的正前方,這樣做會(huì)給馬壓力,并且會(huì)擋住馬的路;
·不要讓用食物馬匹上車。







防震系統(tǒng)
為了在行駛過程中給予馬匹一個(gè)舒適的環(huán)境,除了對(duì)于車速有嚴(yán)格控制外,車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運(yùn)馬車的底盤經(jīng)過特別改裝,匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng),車廂地板的厚度超過25mm,鋪有橡膠墊、防護(hù)軟包。這些先進(jìn)的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達(dá)賽場。
空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)
幾乎所有運(yùn)馬車都會(huì)安裝空調(diào)。據(jù)了解,馬適宜的起居溫度為21-23℃,因此駕駛員可以將溫度設(shè)置在這個(gè)區(qū)間范圍,并通過閉路電視隨時(shí)觀察馬匹情況。


怎樣確保馬匹的跨境運(yùn)送暢順
為了更好地處理達(dá)數(shù)鐘頭的聯(lián)路跨境馬匹運(yùn)送全過程中很有可能具有的很多問題,例如是檢驗(yàn)檢疫限定、出入境簽證及中國海關(guān)規(guī)管、馬匹褔?yán)斑\(yùn)送全過程是不是令馬匹覺得舒服等一系列問題都急必須開展詳盡的考慮到及探尋。
因此,開設(shè)通關(guān)站,降低運(yùn)送耽誤。在保持規(guī)范的與此同時(shí),又可確保馬匹的跨境運(yùn)送暢順,并處理在運(yùn)送期內(nèi)有關(guān)的保安人員、馬匹安全性及舒服問題。
為了更好地降低馬匹運(yùn)送精英團(tuán)隊(duì)在路程中的耽誤,例如是在邊之時(shí),從化馬匹練習(xí)內(nèi)遂開設(shè)通關(guān)站,馬匹不用在跨境時(shí)接納詳盡的通關(guān)查驗(yàn)。即馬匹運(yùn)送運(yùn)輸隊(duì)在駛來抵達(dá)邊管控站時(shí),馬匹只需留到運(yùn)牛車馬格內(nèi)被分配開展表層查驗(yàn),而且允許隨身馬工與駕駛員留到馬格及車?yán)铩?
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