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固定式登車橋主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所，能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。
現(xiàn)在的運(yùn)輸都是使用大小貨車來(lái)裝運(yùn)貨物，然而貨車的車廂離地面都有一定的距離，靠人力上下搬的話 非常吃力，液壓升降登車橋就填補(bǔ)了這塊的缺陷，它利用自身的高度調(diào)節(jié)板來(lái)靈活的把貨車與液壓升降 登車橋鏈接在一起，然后利用起升后帶有坡度的橋面配合各種搬運(yùn)車輛駛?cè)胲噹b卸貨，一個(gè)人即可完成作業(yè)，節(jié)省了勞動(dòng)力和節(jié)約了時(shí)間，使作業(yè)效率得到顯著提高，同時(shí)也加快了物料的流通速度。
固定式登車橋安裝說(shuō)明(我公司會(huì)派人上門安裝，一切費(fèi)用包含合同價(jià)，無(wú)需另外收費(fèi)。包安裝，包調(diào)試，減少客服煩惱)：
1、先挖一個(gè)地坑。
2、挖引線孔，預(yù)埋電線（用PVC或鋼管包?。┛琢粼诘乜游膊恐行奈恢?。
3、將錨釘焊于角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。
4、坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。
5、坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。
6、水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，預(yù)埋防撞塊厚鋼板。
7、二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。
8、將固定登車橋放入坑位，通過(guò)膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接。
上海固定式登車橋具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.便捷性高：無(wú)需使用叉車，司機(jī)可直接通過(guò)移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)入貨車內(nèi)部。減少了很多不必要的步驟和人員協(xié)助工作。提高工作效率的同時(shí)降低了操作成本提高了貨物裝卸的效率；減少了因多次上下貨梯給客戶帶來(lái)的困擾及費(fèi)用支出等難題。2.安全性好：設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品才能保證安全，該產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),安全檢測(cè),確保產(chǎn)品質(zhì)量;此外還配備了防滑裝置以及限位開關(guān)以防止過(guò)度爬升導(dǎo)致車輛跌落等問題。3．可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降:采用PLC控制程序與變頻技術(shù)使得機(jī)器能夠快速準(zhǔn)確地進(jìn)行液壓站動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)控從而適應(yīng)不同高度的承載臺(tái)進(jìn)行作業(yè)。4．維護(hù)簡(jiǎn)便:保養(yǎng)非常方便只要定期檢查就可以保持其性能不受影響進(jìn)而延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。5.伸縮平穩(wěn)過(guò)渡自然適用于多種尺寸的車廂寬度規(guī)格不一的情況只需調(diào)節(jié)主梁長(zhǎng)度就能得到理想的調(diào)整方案使登機(jī)過(guò)程更加順暢以上就是關(guān)于固定式的詳細(xì)介紹和建議供您參考選擇哦！
浙江固定式登車橋在物流、碼頭港口等場(chǎng)所，主要用于叉車上船只或其他裝卸設(shè)備上協(xié)助工作人員上下移動(dòng)車輛。它是一種輔助設(shè)備的工具使工人能夠從地面上順利的爬到貨車車廂內(nèi)部或反之亦然。它的作用是提高工作效率和安全性同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度防止工人在貨物搬運(yùn)過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)保證安全快速完成貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
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