登車橋的出現(xiàn)改變了過去的搬運(yùn)卸貨方式,替代純?nèi)肆Σ僮?,?jié)省經(jīng)營成本,尤其是在勞動力缺乏的今天,企業(yè)購買登車橋是必然的選擇。
固定液壓登車橋的驅(qū)動部分帶有液壓驅(qū)動電機(jī)、油泵以及調(diào)速閥和換向閥等部件的一個(gè)小油箱。
移動式液壓等車橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
移動式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品,它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運(yùn)量大,但又不方便做貨臺的場所,能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達(dá)到裝卸貨目的,該設(shè)備一端與地面接觸,另一端搭接在車廂后緣上,并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度,從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成,強(qiáng)度高,承載能力大;液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵,安全耐用;橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng),增加了磨擦系數(shù),便于叉車的行駛,減輕了橋體的自身重量,使移動更加靈活。
液壓升降機(jī)安裝應(yīng)注意事項(xiàng)
(1)升降機(jī)運(yùn)行時(shí),人員頭、手嚴(yán)禁露出安全欄外。
(2)如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時(shí),不允許開動升降機(jī),當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。
(3)安裝過程中,必須籠頂操作,不允許籠內(nèi)操作。
(4)吊籠啟運(yùn)前應(yīng)先檢查,確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙,消除所有不安全隱患。
(5)雷雨天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行安裝作業(yè)。







固定式液壓登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹?,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。
<--固定登車橋特點(diǎn)-->
1、固定登車橋電動液壓高度可任意調(diào)節(jié) ,提高裝卸效率的液壓固定式登車橋,采用全液壓驅(qū)動,操作方便運(yùn)行可靠。
2、唇板與平臺采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。
3、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。
5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。
6、采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。
9、電動液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍大,提高裝卸效率,節(jié)省人力。讓您的工作更加方便、省力及節(jié)約成本。
10、平臺搭接板始終緊貼車廂,使搬運(yùn)車行駛?cè)绺财降亍?
11、除提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸橡膠防撞墊外,可提供不同尺寸的防撞墊,以保證泊車安全。


固定式登車橋廣泛應(yīng)用于大型倉庫、碼頭貨臺及露天貨場,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。它可以采用不同的配置形式及載重能力,以滿足不同作業(yè)要求。
固定式登車橋根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可分為雙側(cè)伸縮式、單側(cè)可伸縮式及整體移動式等幾種形式;按作用動力可分為手動式和電動式兩種。它能夠使搬運(yùn)叉車可以直接通架,在車廂與貨車之間快捷的進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)。
雙側(cè)伸縮式登車橋,具有穩(wěn)定性強(qiáng)、操作方便、行走速度快等特點(diǎn),適用于各種貨車;單側(cè)可伸縮式登車橋,特別適合于偏小規(guī)格貨車或低矮車廂,只需單側(cè)伸出即可輕松完成裝卸作業(yè);而整體移動式登車橋則無需任何輔助設(shè)施,即可在規(guī)定范圍內(nèi)任意行駛。
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